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電動車安裝小型發電機可行嗎
日期:[2019/10/16 14:12:46]   文章錄入:jsanzhu.com   共閱[393]次
      電動車,裝個小型的燒油發電機來給電瓶充電,不僅僅可行,目前還在國家的補貼支持的范圍內,就是我們常說的“增程式”新能源汽車。這里我們就來看看為何可行,需要注意什么,怎樣進行操作呢?面臨什么樣的難題呢?
      首先,如果只是想著利用電動車本身的電池動力轉換出來的動能來帶動發電機發電,這樣是“吃力不討好”的,只會消耗更多,沒有任何意義,能量是守恒的,一定要有外來的能源補充進來,比如上邊說到的,燒了汽油發電再給電瓶充電,這樣才可以正常循環下去。
      困難:三輪電動車目前使用這種這形式來補充電能還是比較常見的,因為三輪電動車載貨重,耗電多,通過外加一個所謂的“增程器”來實現發電補充,主要是鋰電池比較貴,而且能量密度比低,給這種小發電機帶來了市場空隙。
      再有:小發電機發電,本質也是內燃機帶動發電機發電的,內燃機一般轉換效率都在30%以內,效率低下,這種帶動發電機發電,本身又形成了一種二次損耗,所以經濟效益相對并不是非常明顯。
     前景:目前一些大企業,都在研究一種直線發電機構的內燃機,屬于可變壓縮比的,和斯特林的機理比較類似,因為沒有了直線轉圓周運動這個環節,效率相對比較高,應該還是比較有前景的,而且據說可以使用多種燃料,有點“燃料電池”的味道了。
      傳統的單缸四沖程內燃機,除了效率低,還有噪音大,震動大等毛病了,所以很少簡單兩輪電動車安裝這個產品,三輪和四輪因為空間大,隔音也容易,所以使用起來相對會理想很多。
小編:zjn
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